Die Autoindustrie schlingert auf abschüssigem Gelände. Weltweit brechen die Märkte ein. Bis zu einem Viertel weniger Pkw werden dieses Jahr in Europa verkauft. Und die ehemalige Klimakanzlerin Angela Merkel mausert sich zur Schutzheiligen der Branche. Steuersenkungen, Straßenbau, Abwrackprämien und staatliche Rettungspakete – mit allen Mitteln und um jeden Preis wird versucht, eine Schlüsselindustrie im Land wieder flott zu machen. Aber wie wollen die Autobauer von VW und Daimler bis zu den neuen Anbietern Tesla und Loremo selbst aus der Krise fahren?
Mit welchen Fahrzeugen sind wir morgen unterwegs?

In der Wirklichkeit des Straßenverkehrs schlucken Fahrzeuge bis zu 30 Prozent mehr als die Hersteller angeben. Und die Kluft wächst, die Hersteller tricksen bei den genormten Tests. Für die Autofahrer kommen je nach gefahrener Strecke im Jahr bis zu 1000 Euro Mehrkosten zusammen.