Sie trennen keinen Müll, kaufen kaum Bio und fahren dicke Autos. Türkische Migranten gelten als Umweltbanausen. Eine kleine, aber erstarkende türkisch-deutsche Öko-Bewegung kämpft gegen Vorurteile und Unwissenheit. Wichtiger Helfer dieser Graswurzelbewegung – der Koran.
Ob die apokalyptischen Reaktorunfälle in Japan das Ende des Atomzeitalters einläuten, ist noch nicht entschieden. Entschieden ist aber der Fundamentalkonflikt um die Atomenergie in Deutschland: Jede Partei, die den Umbau der Energieversorgung jetzt noch ausbremst, spielt mit dem eigenen Untergang.
Krankenhäuser, Kirchen und Kommunen tun es, Restaurants, Rockbands und Rickschadienste – aber auch Kondomhersteller, Diskobetreiber und Laufschuhproduzenten. Eine neue Volksbewegung hat dem Klimakiller CO2 den Kampf angesagt. Mit braven und naheliegenden, aber auch mit erblüffenden, phantasievollen, teilweise kuriosen Energiespar- und Klimastrategien. Während der politische Motor des Klimaschutzes in Kopenhagen kräftig stottert, haben Tausende ihr ganz persönliches Kyotoding schon mal gestartet.
Die Autoindustrie schlingert auf abschüssigem Gelände. Weltweit brechen die Märkte ein. Bis zu einem Viertel weniger Pkw werden dieses Jahr in Europa verkauft. Und die ehemalige Klimakanzlerin Angela Merkel mausert sich zur Schutzheiligen der Branche. Steuersenkungen, Straßenbau, Abwrackprämien und staatliche Rettungspakete – mit allen Mitteln und um jeden Preis wird versucht, eine Schlüsselindustrie im Land wieder flott zu machen. Aber wie wollen die Autobauer von VW und Daimler bis zu den neuen Anbietern Tesla und Loremo selbst aus der Krise fahren?
Mit welchen Fahrzeugen sind wir morgen unterwegs?
Das Powerhaus der Weltwirtschaft pumpt inzwischen mehr Treibhausgase in die Atmosphäre als jedes andere Land der Erde und leidet selbst unter der Umweltkrise. Die »Filialen« westlicher Konzerne verstärken die Misere. Schafft der Kohle-Junkie China den umweltpolitischen Kursschwenk? Der dazu notwendige Milliardenaufwand stellt selbst die Finanzkrise in den Schatten.
In Deutschland warten rund 300 fertig gebaute Windräder unbeweglich auf Neujahr, weil es erst dann mehr Geld für Windstrom gibt. Damit geht die Strom-Leistung eines halben Atomkraftwerkes verloren. Wer hat Schuld? Eine Lücke im neuen Öko-Strom Gesetz. Über die Recherchen von ZEO2 berichtet auch das ARD Magazin “Plusminus” …
Der frühere deutsche Außenminister über explodierende Energiepreise und die globalen Folgen, über Atom- und Kohlepolitik, die abgehängte heimische Automobilindustrie und die Machtfrage: “Umweltverbände und Grüne müssen neue Bündnisse eingehen, wenn sie gewinnen wollen”.
Die Geier kommen. Doch was machen wir mit ihnen? Wenn wir sie behalten wollen, sollten wir aufhören, unsere toten Wildtiere zu verscharren.
