www.zeozwei.de - Magazin für Umwelt, Politik und Neue Wirtschaft 30. July 2010

Car2go im zeozwei-Test: Mobilität statt Limousinen in Ulm

200 Smart in Ulm verteilt, kräftig die Werbetrommel gerührt – und schon lief das Pilotprojekt Car2go des Autokonzerns Daimler. Nach sechs Monaten klebt auf jedem neunten Ulmer Führerschein der blau-weiße Computerchip, der jeden Smart entriegelt.

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von Peter Trechow

Den höchsten Kirchturm Europas haben sie in Ulm. Gegen die Sonne betrachtet, hat er die Silhouette eines rückwärts in den Boden gerammten Düsenjägers. Aber darum soll es hier nicht gehen. Im Gegenteil. Es geht um vorwärts.

Vorwärts für 19 Cent die Minute. Doch erst einmal stecken wir für 19 Cent die Minute in einem von 200 blau-weißen Smart des Projekts Car2go fest. Seit März stehen die Kleinwagen in den Straßen Ulms. Wer sich online registriert, bekommt einen Computerchip auf den Führerschein. Das ist wie ein Generalschlüssel für alle Autos. Unser Smart in der Neu-Ulmer Johannisstraße hat brav die Türen entriegelt, nachdem ein Lesegerät in der Windschutzscheibe den Hightech-Bepper für gut befunden hat. Der Zündschlüssel lag neben Tank- und Parkhauskarte im Handschuhfach.

Doch jetzt stellt sich der Bordcomputer stur. Er fordert einen vierstelligen Zahlencode. Und ehe der nicht auf dem Touchscreen eingegeben ist, tut das Dieselchen keinen Mucks. Aber wie ging noch mal dieser verdammte Code? Unten rechts im Display die Rettung. Beim Druck aufs gelbe Servicefeld baut sich eine kostenlose Telefonverbindung zur Car2go-Zentrale auf. Die nächsten fünf Minuten gehören einer weiblichen Computerstimme. Zwar ist der Anruf kostenlos, doch die Miete hat mit dem Lösen der Zentralverriegelung begonnen. Als sich endlich ein Mensch am anderen Ende der Leitung meldet, sind 1,33 Euro futsch.

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